Порог и кромка капота набирают вмятины разной глубины, и под них берут двухсторонний обратный молоток. Две рабочие стороны позволяют вести горячий и холодный клей одновременно, не меняя оснастку между заходами.
Сохранность заводского покрытия от этого выигрывает прямо: чем меньше перехватов и перестановок, тем меньше касаний лака посторонними предметами. Килограмм веса даёт дозированный удар — металл отходит малыми долями, и перетянуть панель труднее, чем тяжёлым бойком. Вес и баланс работают вместе: центр тяжести у рукояти, поэтому кисть держит направление сама. Площадь и форма клеевого пятака под геометрию вмятины подбираются отдельно, и молоток принимает разные ножки. Работа со снятием обшивки и уплотнителей открывает панель с обеих сторон, и наружную тягу тогда чередуют с нажимом крючка изнутри. Беспокрасочный ремонт от такой связки идёт заметно быстрее. В работе также применяют Обратный молоток VKRIZ.