Складка на кромке багажника средней длины не берётся круглым пятаком, и на неё ставят клипсу холодного клея. Размер двадцать пять на четырнадцать миллиметров занимает середину линейки: короче крупных полос, но длиннее точечных форм.
Соседние позиции раздела закрывают либо мелкие круглые вмятины, либо длинные заломы, а эта — короткие складки между ними. Равномерность распределения усилия по пятну контакта на вытянутой форме зависит от того, ровно ли лёг состав по всей площадке. Толстый слой по краю поднимает один конец раньше другого, и вместо ровной линии получается ступень. Контроль усилия при воздействии на металл ведут малыми долями хода, проверяя отражение полос после каждого шага. Работа на подъёмнике и на стойке отличается положением тела, приём остаётся тем же. Заводское ЛКП после снятия состава остаётся заводским, и беспокрасочный ремонт кромки заканчивается протиркой. Близкий по назначению аналог представлен позицией Клей холодный желтый.