Частая рябь по капоту после града снимается клеевой клипсой 12 мм. Диаметр выбран между точечным и средним: пятак садится в отдельную вмятину, но держит усилие больше, чем самый мелкий.
Приём, который она делает возможным, — проход по сетке мелких дефектов без смены размера. Клипсу ставят, тянут, снимают и переходят к соседней точке, и ритм не сбивается. Чередование вытягивания и осаживания на такой работе идёт постоянно: подняли пятаком, сбили вершину блендинговым молотком, двинулись дальше. Температурный режим и время схватывания клея задают темп — на прогретой панели состав встаёт быстрее. Равномерность распределения усилия по пятну контакта на среднем диаметре достигается легко, перекос почти исключён. Заводское ЛКП не страдает, и беспокрасочный ремонт капота заканчивается полировкой. Схожий по применению вариант — Набор градовых клипс.