Забирает пологую вмятину целиком клипса холодного клея 40 мм: пятно контакта у неё самое широкое в линейке. Такой размер берут на плоскостях капота и крыши, где провал тянется шире ладони.
На разных металлах поведение меняется заметно. Толстая сталь требует полного прилегания, иначе широкое пятно сорвётся раньше, чем металл пойдёт вверх. Тонкий алюминий отзывается охотнее, и там ход добавляют мелкими долями. Подбор состава под температуру в помещении на большой площади критичен: края пятака встают раньше середины, и прижимать надо сразу. Лёгкость снятия остатков клея с покрытия у холодного состава высокая — он собирается основной массой и не оставляет плёнки. Работа в стеснённом пространстве между усилителями этой позиции не касается: тяга идёт снаружи, теснота мешает только крючку. Заводское ЛКП остаётся целым, и беспокрасочный ремонт крыши обходится без покраски. Близкое по назначению решение — Система Холодный клей (Криз).