Острая выпуклость на ребре жёсткости — типичный случай, когда берут металлический двусторонний пробойник. Диаметр восемь миллиметров даёт узкое пятно, которое попадает точно в вершину бугра. Специальные формы окончаний работают по металлу и не оставляют следов на покрытии.
Место такого пробойника в наборе мастера финишное: им работают, когда основная вмятина уже поднята. Мягкость материала контакта здесь ниже, чем у пластика, поэтому усилие по панели дозируют строже. Контроль формы через полосовую лампу идёт после каждого удара, иначе перебор заметят слишком поздно. Заводское ЛКП остаётся целым, и кузовной ремонт по технологии PDR обходится без покраски. Схожий по применению вариант — Пробойник.