Вмятина за вторым усилителем прячется вглубь, и достаёт её крючок с двойным загибом. Второе колено в четырнадцать градусов доворачивает окончание мягко, не меняя общего направления стержня.
Мастер предпочтёт его резким загибам там, где путь длинный, а препятствие одно. Крутое второе колено в такой полости упрётся раньше, чем кончик дойдёт до вмятины. Соотношение толщины стержня и создаваемого рычага при пруте 12 мм и длине 70 см даёт силу без пружины. Полировка рабочей части определяет, останется ли риска на грунте изнутри — на длинном пути стержень трётся о кромки постоянно. Выведение поверхности за несколько проходов идёт мелкими нажимами, между которыми смотрят на отражение полос. Заводское ЛКП снаружи не страдает, и беспокрасочный ремонт панели обходится без покраски. В аналогичных случаях используют Крючок (400 мм).