На выезде стойку разбирают и собирают заново, и держит эту сборку резьбовое звено с шаром двадцать восемь миллиметров. Резьбовая часть восемнадцать миллиметров под гайку на двадцать два даёт соединение, которое не разбалтывается от переноски.
Участки, которым такое крепление соответствует, — любые, потому что от него зависит не доступ к металлу, а положение света над панелью. Устойчивость стойки и возможность катить её по цеху напрямую связаны с жёсткостью резьбового узла. Мягкие накладки в местах контакта с деталью здесь не нужны: звено работает в стойке, а не на кузове. Проходное отверстие внутри пропускает провод, и он не цепляется за инструмент при подходе к вмятине. Заводское ЛКП остаётся целым, и беспокрасочный ремонт заканчивается без покраски. Схожий по применению вариант — Стартовое звено крепления с отверстием "МАТРЕШКА" 28 мм.
Каталог товаров
