Китовый хвост карнизный 43PDRE

Задача кузовного ремонта на крышке багажника — достать до вмятины через узкое окошко в карнизе, и это делает китовый хвост карнизный. Длина 100 мм оставляет перо почти на самой руке, а ширина 50 мм даёт широкую опору.

Момент, когда мастер берёт именно его, наступает в самом начале: карнизная зона узкая, и добраться туда другим инструментом нечем. Форма наконечника и площадь пятна контакта здесь главное — широкая площадка на коротком плече поднимает участок целиком, не оставляя точечного бугра. Длина рабочего плеча и вылет до точки повреждения минимальны, поэтому отдача в кисть приходит без потерь. Крыши, капоты и крышки багажников — обычные его детали: у всех есть карниз с узким окном. Ремонт съёмных деталей на столе такой позиции подходит: деталь можно повернуть, и короткое перо достанет с любой стороны. Заводское ЛКП при беспокрасочном ремонте остаётся целым. Близкий по назначению аналог доступен как Китовый хвост радиусный.