Рубец у самой кромки двери не оставляет места для длинного стержня, и там работает пара крючков-кризорубов. Длина 200 мм рассчитана на ближнюю дистанцию: заход идёт почти вплотную к складке.
Соседние позиции раздела длиннее и достают до середины детали, а эта пара закрывает то, что лежит у самого края. Длина рабочего плеча и вылет до точки повреждения здесь минимальны, и потому отклик металла приходит в кисть без задержки. Форма наконечника и площадь пятна контакта у прямоугольного прутка пять на шесть миллиметров растянуты в линию, поэтому складка распускается отрезками. Зеркальные загибы позволяют подойти к рубцу с любой стороны, не разворачивая машину. Доступ через технологические отверстия у такого сечения широкий: пруток входит в окно боком. Пружинистая сталь гнётся под нагрузкой и возвращает форму, а поворотные рукоятки меняют угол прямо в полости. Заводское ЛКП остаётся целым, и беспокрасочный ремонт кромки обходится без покраски. Родственная позиция — Кризорубы.