Заднее крыло с длинной вмятиной вдоль ребра почти не оставляет угла для захода, и тут выручает комплект ножевых крючков. Три стержня разной длины и толщины дают три угла подхода к одной и той же точке.
Для сохранности заводского покрытия важно, чем именно давят изнутри: плоское ножевое окончание опирается на металл полосой, и точечных бугров под лаком не остаётся. Возможность работать под острым углом даёт та же плоскость — перо ложится вдоль изнанки, а не втыкается в неё. Самый тонкий стержень диаметром 8 мм проходит в вырезы, куда толстые формы не идут, а короткий на 500 мм работает у самой кромки. Возможность дополнить набор отдельными позициями сохраняется: геометрия окончаний в разделе общая, и докупить недостающую длину несложно. Чередование вытягивания и осаживания идёт в паре с блендинговым молотком — крючок поднимает, молоток осаживает вершину. Беспокрасочный ремонт заканчивается полировкой. Похожий вариант — Комплект ножевидных крючков.