Пологий провал на капоте занимает ладонь, и осаживают его насадкой-сферой 25 мм. Крупная полированная поверхность распределяет усилие по широкому пятну, а не собирает его в точку.
Соседние позиции раздела мельче и работают по отдельной вмятине, а эта закрывает площадь целиком. Контроль усилия при воздействии на металл на большом пятне мягче: то же движение даёт меньшее давление, и передавить труднее. Соответствие размера инструмента доступу к повреждению здесь ограничивает: двадцать пять миллиметров проходят не в каждое технологическое окно. Полированная сфера скользит по грунту без задиров, поэтому серия касаний не оставляет следа изнутри. Работа на подъёмнике и на стойке отличается положением тела, а форма ведёт себя одинаково при любом наклоне. Резьба М8 стыкует насадку с инструментом линейки. Заводское ЛКП не страдает, и беспокрасочный ремонт капота обходится без покраски. Для сравнения подойдёт Насадка сменная.