Кузовной ремонт крупных плоскостей заканчивается блендингом, и делает его насадка диаметром 32 мм. Широкая плавная сфера из цветного металла распределяет удар по большому пятну.
Участки, которым она соответствует, — капот, крыша, крышка багажника: панели, где бугор пологий и растянут. Доступ здесь наружный, и работа идёт по видимой стороне. Совместимость с остальной оснасткой мастера обеспечена резьбой: форма встаёт на блендинговый молоток линейки без переходников. Сохранность заводского покрытия во время работы у мягкого сплава высокая — на глянце он не оставляет матовых пятен. Финишная доводка под контролем отражения этим размером и завершается, когда остаётся выровнять последнюю волну. Заводское ЛКП не страдает, и беспокрасочный ремонт идёт без грунта. Схожий по применению вариант — Насадка резиновая.