Инструментальная нержавеющая сталь держит заточку и не ржавеет от влаги в полостях — из неё сделан этот силовой крючок. Окончание с радиусом под сорок пять градусов входит в вершину залома под углом, а не по прямой. Длина тысяча миллиметров даёт вылет до центра крыши, диаметр двенадцать миллиметров не даёт прутку пружинить.
Соотношение толщины стержня и рычага смещено здесь в сторону жёсткости: усилие доходит до металла почти без потерь, но чувствительность ниже, чем у тонкого. Соседние позиции раздела отличаются углом окончания, и этот закрывает заломы, к которым по прямой не подойти. Выведение за несколько проходов идёт крупными шагами, а мелкую вмятину снимают потом. Заводское ЛКП сохраняется под колпачком, и кузовной ремонт по технологии PDR не требует покраски. Похожий инструмент доступен как Крючок.
Каталог товаров
