Крючок (600 мм) S65( moro)

Бензобак мотоцикла с вмятиной на боку не разбирают на части — до неё дотягиваются мотоциклетным крючком. Длина 600 мм проводит стержень через горловину и выводит окончание к дальней стенке.

Задачи он закрывает иначе, чем автомобильные формы каталога: бак — замкнутая ёмкость с двойной кривизной, и заход в неё один. Жёсткость стержня и упругость под нажимом при диаметре 10 мм подобраны так, чтобы пруток не гулял на весу внутри бака. Длина рабочего плеча и вылет до точки повреждения на 600 мм закрывают бак целиком — от горловины до сварного шва. Резьба М6 держит сменную насадку, и форму пятна подбирают под конкретную вмятину. Работа без снятия обшивки для мототехники звучит иначе: снимают сиденье и сам бак, а вот резать или сверлить металл не приходится. Заводское ЛКП при беспокрасочном ремонте остаётся целым. Похожий инструмент представлен позицией Набор.