Крючок (600мм) S67(Moro)

Металлу возвращают форму давлением изнутри, и на мотобаке эту работу делает крючок под сменную насадку. Диаметр 10 мм на длине 600 мм даёт рычаг, соразмерный тонкой стенке бака.

Форма связана с задачей через насадку: резьба М6 меняет окончание, а стержень остаётся тем же. Размер связан с горловиной — длиннее в бак не завести, короче до дальней стенки не достать. Соотношение толщины стержня и создаваемого рычага здесь важнее, чем на кузове: стенка бака тоньше панели, и лишнее усилие рвёт металл раньше, чем поднимает. Загиб рабочей части и его радиус определяют, под каким углом окончание ляжет на внутреннюю поверхность двойной кривизны. Чередование вытягивания и осаживания на баке ведут особенно осторожно: снаружи вершину снимают мягко, потому что подложить оправку внутри не за что. Вмятину выводят проходами, сверяя результат по отражению. Заводское ЛКП при беспокрасочном ремонте остаётся нетронутым. Похожий вариант — Крючок (600 мм) S65( moro).