Крючок 138D PDRE

Дюймовая резьба на конце крючка ставит его в один парк с американскими насадками. Длина 900 мм и пруток 12 мм рассчитаны на глубокий заход внутрь крупной детали.

Место в оснастке мастера у него на дальней дистанции: короткие позиции закрывают ближнюю зону, а этот достаёт до середины крышки багажника или капота. Форма и радиус загиба рабочей части здесь двойная — первое колено всего в десять градусов почти не меняет направление, второе в сорок пять ставит окончание к металлу. Возможность работать под острым углом обеспечивает именно второй излом: кончик встаёт к панели уже за перегородкой. Сменная насадка позволяет менять пятно контакта, не меняя стержень, и это на длинном плече особенно ценно. Работа со снятием обшивки и уплотнителей открывает такому крючку прямой путь внутрь детали. Заводское ЛКП снаружи не трогают, и беспокрасочный ремонт идёт без покраски. Родственная позиция — Крючок.