Крючок 16PDRE

Крышка багажника с вмятиной в глубине требует длинного плеча, и даёт его крючок под сменную насадку. Длина 900 мм проводит стержень до середины детали, а пруток 12 мм держит нажим без пружины.

Сохранность заводского покрытия зависит от того, сколько попыток уходит на попадание в вершину. Жёсткий стержень попадает с первого раза, и лишние касания металлу не достаются. Возможность работать под острым углом обеспечивает загиб в сорок пять градусов: окончание встаёт к панели плавно, без упора в перегородку. Удобство хвата и снижение утомляемости даёт эргономичная рукоятка — на девятистах миллиметрах вес чувствуется к концу смены. Ремонт съёмных деталей на столе снимает ограничение по подходу, и длинный стержень заводят с удобной стороны. Резьба М8 позволяет сменить насадку под остаток дефекта. Нержавеющая сталь переносит сырость полости без коррозии. Заводское ЛКП остаётся целым, и беспокрасочный ремонт идёт без покраски. Близкий по назначению инструмент — Крючок.