Когда выправляют глубокие вмятины на кузовных деталях, мастер использует сменное окончание, чтобы собрать и настроить карбоновую штангу под нужным углом. Данный предмет расширяет возможности силового инструмента, когда выполняют беспокрасочный ремонт кузова. Тщательно заполированная рабочая часть предотвращает появление царапин, сохраняя заводское ЛКП без повреждений.
Прочная алюминиевая деталь накручивается на резьбу, превращая карбоновый стержень в жесткий рычаг. Различные углы наклона отверстий позволяют работать в скрытых полостях кузова, где прямая секция бессильна. При рихтовке без покраски мастер чередует плавное вытягивание дефекта этим окончанием и осаживает металл, применяя пробойник. На резьбовые соединения легко накручивается блендинговый наконечник, что исключает появление микротрещин на краске. Схожий по применению вариант — Секция карбоновая 1000 мм.