Описание товара:
Профессиональный комплект карбоновой штанги AV-TOOL 15015 общей длиной 2150 мм (вес всего 1.8 кг) представляет собой готовый инструмент экстра-класса для устранения градовых и объемных вмятин на сверхдлинных дистанциях (крыши, длинные капоты внедорожников и микроавтобусов). Модульная система включает три толстостенных карбоновых колена (1000, 650 и 450 мм), силовую рукоять и многопозиционное окончание с 5 резьбовыми портами стандарта М8 под углами 20°, 90° и 110°.
- Модель инструмента: профессиональная карбоновая штанга в сборе (комплект)
- Общая длина в сборе: 2150 мм (2.15 м)
- Общий вес комплекта: 1.8 кг (феноменальная легкость при длине более двух метров)
- Материал труб: высокомодульное толстостенное углеволокно (100% карбон)
- Состав комплекта: 3 карбоновые секции (1000 мм, 650 мм, 450 мм), рукоятка, сменное окончание на 5 портов
- Стандарт резьбы окончания: 5 портов под метрическую резьбу М8
- Углы атаки насадок: 20°, 90° и 110° градусов
- Специализация: ремонт градовых повреждений, устранение вмятин на крышах и капотах без разборки обшивки
- Производитель: AV-TOOL
- Страна производства: Россия
Преимущества карбонового комплекса AV-TOOL 15015:
- Колоссальная продольная жесткость исключает провисание штанги на вылете более двух метров, передавая усилие без потерь.
- Вес 1.8 кг позволяет мастеру комфортно работать на вытянутых руках без быстрого утомления мышц спины и плеч.
- Многопозиционная голова с 5 портами М8 обеспечивает быстрый подбор угла нажима под усилителями крыши.
Страна производства
Россия
Градовая машина на подъёмнике требует дотянуться до середины крыши, и это делает карбоновая штанга. Сборка из трёх колен даёт вылет больше двух метров при весе 1.8 кг, поэтому руки держат её без упора.
Форма и размер связаны с задачей прямо: длинная дистанция требует лёгкого плеча, иначе кисть сдаётся раньше металла. Карбон и даёт это сочетание — жёсткость трубы при массе, которую сталь той же длины не повторит. Длина рабочего плеча и вылет до точки повреждения набираются стыковкой колен, поэтому под каждую машину собирают свою длину. Форма наконечника и площадь пятна контакта задаются сменным окончанием: пять резьбовых выходов под разными углами меняют направление нажима. Работа на подъёмнике и на стойке отличается тем, откуда заводят сборку, а приём остаётся прежним. Заводское ЛКП не трогают, и беспокрасочный ремонт крыши идёт без покраски. Похожий инструмент представлен позицией Окончание.